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实现了空车不拖胎 重车刹车反应快，比普通阀快2倍
轮胎的使用里程延长30%
全国100+零部件供应商
本产品已经通过了60000+辆车的 实践检验
富甲双控ABS是气控ABS+电控ABS结合体，本公司研发的双控ABS解决了常规ABS重车刹车偏软世界性难题，平时气控ABS阀，已经实现了 空车不拖胎，重车站的快，很好的解决了普通ABS重车刹车无力的现象。
解决了市面上电控ABS开车拖胎，重车刹车 效果差的世界性难题，装上本产品实现了 挂车刹车比主车快0.03秒。
秉承以用户需求为核心，用心的服务 赢得了众多企业的信赖和好评
潍坊富甲汽车配件有限公司，成立于2014年，注册资金500万元，占地面积100余亩，建有专业的生产研发基地，是一家专业生产挂车ABS防抱死系统的厂家。我公司坐落于风筝之都潍坊，位于潍城区军埠口工业园，距潍莱高速坊子区出口3公里，东临胶济铁路、济青高速、潍莱高速、206国道和309国道纵横全区，形 成了“五横六纵”的交通主路网。
潍坊富甲ABS防抱死刹车装置系列产品，是国家专利产品（专利号：ZL201320128230.7、ZL201320812200.8）。 现在已研发出两大系列十余种产品。可以应用到所有 空气制动的车辆上。主要解决车辆的空车易抱死，易侧滑，轮胎磨损严重，重车重刹效果差的问 题。本产品已经通过了数万辆车的实践检验，无数次实践证明，本款 产品的刹车效果已经超过了世界同类产品的刹车性能，实现了空车不拖胎，重 车刹车反应快，比普通阀快2倍。装上本产品，无需点刹，实现了货车开出轿车的感觉。
在安装之前，我们首先测试了一下空载状态下的紧急刹车，在45码左右采取紧急制动，轮胎产生的拖痕大约在27米左右。
2022-07
在拖车上安装ABS的直接好处有两点，一是路段湿滑的安全性，另一是卡车运行的经济性（空车或轻载时轮胎磨损）。
2022-03
对于ABS齿圈我们在安装时应严格的安装正常的规程标准安装，避免因安装不到位从而影响ABS齿圈正常的工作作用，只有正确的安装才能保证挂车的制动性，
2022-01
在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，
如果撞击到轮速传感器，立即的結果就是：轮速传感器和齿圈的间距过大，立即危害轮速数据信号收集，ABS指示灯亮，ABS的齿圈，
2021-10
ABS传感器一种线性轮速传感器：线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替对向极轴。
因为挂车车轮较重，很多人在安装时喜欢使用撬杠将车轮翘起，这时ABS齿圈和传感器并不是垂直的，很容易将传感器向后顶出一定距离，
2021-08
几乎绝大多数车辆的ABS传感器的工作原理都是一样的，传感器探头利用磁感应，来探测安装在轮毂上的齿圈，以此来监测车轮的运行状态，
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