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实现了空车不拖胎 重车刹车反应快,比普通阀快2倍
轮胎的使用里程延长30%
全国100+零部件供应商
本产品已经通过了60000+辆车的 实践检验
富甲双控ABS是气控ABS+电控ABS结合体,本公司研发的双控ABS解决了常规ABS重车刹车偏软世界性难题,平时气控ABS阀,已经实现了 空车不拖胎,重车站的快,很好的解决了普通ABS重车刹车无力的现象。
解决了市面上电控ABS开车拖胎,重车刹车 效果差的世界性难题,装上本产品实现了 挂车刹车比主车快0.03秒。
秉承以用户需求为核心,用心的服务 赢得了众多企业的信赖和好评
潍坊富甲汽车配件有限公司,成立于2014年,注册资金500万元,占地面积100余亩,建有专业的生产研发基地,是一家专业生产挂车ABS防抱死系统的厂家。我公司坐落于风筝之都潍坊,位于潍城区军埠口工业园,距潍莱高速坊子区出口3公里,东临胶济铁路、济青高速、潍莱高速、206国道和309国道纵横全区,形 成了“五横六纵”的交通主路网。
潍坊富甲ABS防抱死刹车装置系列产品,是国家专利产品(专利号:ZL201320128230.7、ZL201320812200.8)。 现在已研发出两大系列十余种产品。可以应用到所有 空气制动的车辆上。主要解决车辆的空车易抱死,易侧滑,轮胎磨损严重,重车重刹效果差的问 题。本产品已经通过了数万辆车的实践检验,无数次实践证明,本款 产品的刹车效果已经超过了世界同类产品的刹车性能,实现了空车不拖胎,重 车刹车反应快,比普通阀快2倍。装上本产品,无需点刹,实现了货车开出轿车的感觉。
如果一些特殊用途的车辆,轮胎较小,也可以选择使用80齿-100齿之间的abs齿圈,主要取决于轮胎的直径来进行匹配。
2021-01
在进行检测的时候我们要做到ABS齿圈表面应平整,如果发现ABS齿圈表面粗糙,但是还应该达到一定的范围内,度值应较低,
2020-11
在刹车时要控制好安全的刹车距离,在良好的路面上至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间,如果是路面状况不好的话,
前后轴以及第三轴之间的轮胎允许的大偏差为13%,对于100齿的abs齿圈,轴间偏差在13%以内,不能大于此偏差。
2020-10
ABS传感器是应用在车辆的防抱死刹车系统中,我们在驾驶车辆时应注重细节,从而保证ABS传感器的正常使用,那么导致ABS传感器损坏的原因有哪些呢?
随着现代生产的ABS齿圈越来越多,安装在机械上面也会让我们得到更好的使用,所以我们在使用过程中遇到故障问题应该学会合理的检测和维修,
在车辆发动机启动时,有些情况会出现齿圈碰撞发出的空转声音,对于造成这种情况的原因,下面富甲abs厂家来介绍一下,希望对解决问题有所帮助!
2020-09
ABS齿圈是ABS系统中非常为重要的零部件之一。但就是这个重要的零部件,却经常被大家所忽视。ABS系统要想正常工作须不间断地采集车轮的轮速数据,
如果撞击到轮速传感器,立即的結果就是:轮速传感器和齿圈的间距过大,立即危害轮速数据信号收集,ABS指示灯亮,
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