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实现了空车不拖胎 重车刹车反应快，比普通阀快2倍
轮胎的使用里程延长30%
全国100+零部件供应商
本产品已经通过了60000+辆车的 实践检验
富甲双控ABS是气控ABS+电控ABS结合体，本公司研发的双控ABS解决了常规ABS重车刹车偏软世界性难题，平时气控ABS阀，已经实现了 空车不拖胎，重车站的快，很好的解决了普通ABS重车刹车无力的现象。
解决了市面上电控ABS开车拖胎，重车刹车 效果差的世界性难题，装上本产品实现了 挂车刹车比主车快0.03秒。
秉承以用户需求为核心，用心的服务 赢得了众多企业的信赖和好评
潍坊富甲汽车配件有限公司，成立于2014年，注册资金500万元，占地面积100余亩，建有专业的生产研发基地，是一家专业生产挂车ABS防抱死系统的厂家。我公司坐落于风筝之都潍坊，位于潍城区军埠口工业园，距潍莱高速坊子区出口3公里，东临胶济铁路、济青高速、潍莱高速、206国道和309国道纵横全区，形 成了“五横六纵”的交通主路网。
潍坊富甲ABS防抱死刹车装置系列产品，是国家专利产品（专利号：ZL201320128230.7、ZL201320812200.8）。 现在已研发出两大系列十余种产品。可以应用到所有 空气制动的车辆上。主要解决车辆的空车易抱死，易侧滑，轮胎磨损严重，重车重刹效果差的问 题。本产品已经通过了数万辆车的实践检验，无数次实践证明，本款 产品的刹车效果已经超过了世界同类产品的刹车性能，实现了空车不拖胎，重 车刹车反应快，比普通阀快2倍。装上本产品，无需点刹，实现了货车开出轿车的感觉。
ABS齿圈进行紧急制动时可以有效的防止车轮抱死拖滑，大大的提高车辆在制动过程中的稳定性进一步的提高了车辆的制动效效果，
2021-03
储存故障，就是以前出现过的故障，当关闭点火开关后，记忆在ABS系统中的ECU中的故障。这些故障不会使ABS系统报警，会由ECU定期清除。
一通道式：常叫单通道ABS，它是在后轮制动器总管中设置一个制动压力调节器，在后桥主减速器上安装一个轮速传感器(也有在后轮上各安装一个)。
2021-02
因为汽车多缸发动机熄火时常常停转在压缩力大的那个缸，造成每次起动时汽车齿轮ABS齿圈受撞击的部位大致相同，
2020-11
在刹车时要控制好安全的刹车距离，在良好的路面上至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，如果是路面状况不好的话，
前后轴以及第三轴之间的轮胎允许的大偏差为13%，对于100齿的abs齿圈，轴间偏差在13%以内，不能大于此偏差。
2020-10
ABS传感器是应用在车辆的防抱死刹车系统中，我们在驾驶车辆时应注重细节，从而保证ABS传感器的正常使用，那么导致ABS传感器损坏的原因有哪些呢？
随着现代生产的ABS齿圈越来越多，安装在机械上面也会让我们得到更好的使用，所以我们在使用过程中遇到故障问题应该学会合理的检测和维修，
在车辆发动机启动时，有些情况会出现齿圈碰撞发出的空转声音，对于造成这种情况的原因，下面富甲abs厂家来介绍一下，希望对解决问题有所帮助！
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